Jan Michael Lauppe, Bempflingen-Kleinbettlingen. Zum Artikel „Deutschlands längster Bahntunnel bei Stuttgart“ vom 13. Oktober.
Der zukünftige Pfaffensteigtunnel soll laut Bahnchefin Evelyn Palla für (man weiß nicht genau wie viel) Milliarden Euro die Fahrzeiten auf der Gäubahn von und nach Stuttgart um 15 Minuten verkürzen. Zurzeit braucht ein Intercity von Böblingen nach Stuttgart 21 Minuten für 26 Kilometer. In Zukunft sollen die Fernzüge Richtung Stuttgart zwischen Böblingen und Stuttgart-Rohr von der bisherigen Strecke in den Pfaffensteigtunnel abbiegen und dann im Flughafenbahnhof halten. Wenn sie dann nach erneuter Tunnelfahrt den Hauptbahnhof auf der etwas längeren Strecke als bisher erreicht haben, sind sie also 15 Minuten früher angekommen als auf der alten Strecke. Eine tolle Leistung!
Ein wirklicher Vorteil ist das für Bahnreisen zum Flughafen: Man muss nicht mehr in Stuttgart-Vaihingen in die S-Bahn umsteigen. Alle anderen Reisenden mit Ziel Hauptbahnhof machen sicher gern den kleinen Umweg über den Flughafen mit, schließlich bezahlen wir ihn ja alle. Übrigens, für einen Bruchteil der Kosten hätte man die bisherige Strecke an den Hauptbahnhof in Stuttgart anschließen können.
Leserbriefe | 21.10.2026 - 05:00
Trump kocht nur mit Wasser
Christoph Traube, NT-Neckarhausen. Zum Artikel „Verheerendes Signal“ vom 12. Oktober.
Ich gebe Herrn Kegel Recht: Das Signal, das Donald Trump mit seinem Diesel-Deal aussendet, ist (wieder mal) verheerend. Trotzdem sollte man auf das Phänomen Trump ...
Leserbriefe | 21.10.2026 - 05:00
Mal angenommen, es brennt
Christoph Röcker, Nürtingen. Zur Sitzung des Gemeinderats am 06.10.2026
Interessant war das, was vermutlich nicht so im Protokoll stehen wird: Die verstörend vagen Ausflüchte der Stadtverwaltung bei den von Stadtrat Färber gestellten Fragen zu ...