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Motorsport-Legenden machen Lust auf den Bergpreis Schwäbische Alb 2026

Geht noch ein wenig mehr? Bei der Rennsportveranstaltung mit ihren drei Schauläufen am 6. September in Neuffen schon. Die Prominenten-Dichte in den vier Fahrerlagern steigt weiter an. Die Vorfreude bei den Organisatoren ist riesig.

Nürtinger Zeitung 222 61
Veröffentlicht: Geht noch ein wenig mehr? Bei der Rennsportveranstaltung mit ihren drei Schauläufen am 6. September in Neuffen schon. Die Prominenten-Dichte in den vier Fahrerlagern steigt weiter an. Die Vorfreude bei den Organisatoren ist riesig.

Seine Autogrammkarten waren gefragt: Ex-Formel-1-Pilot Karl Wendlinger beim Signieren. Foto: Ralf Just
PS-Boliden stehen neben einer Seifenkiste, in der es sich der ehemalige Rennfahrer und Lokalmatador Helmut Henzler bequem gemacht hat. Gemeinsam mit Karl Wendlinger wirbt er auch für die neue Seifenkisten-Rennserie. Foto: Ralf Just
Dieter Röscheisen freut sich darüber, nach 40 Jahren wieder am Steuer eines Audi Rallye Quattro S 1/E2 zu sitzen. Foto: Ralf Just
Nicht nur der Audi war bei der Pressekonferenz ein echter Hingucker. Foto: Ralf Just
Das Auto von Prinz Leopold von Bayern. Der BMW E9 3.0 CSL wird mit E-Fuel angetrieben. Foto: Ralf Just
Mit diesem Auto wird der mehrmalige DTM-Meister Bernd Schneider beim Bergpreis an den Start gehen. Foto: Ralf Just
Jede Menge geballte Rennfahrer-Kompetenz auf einem Fleck (von links): Axel Plankenhorn, Rudi Seher, Klaus Trella, Andreas Schulz, Helmut Henzler, Dieter Röscheisen, Axel Watter (warb für das Seifenkistenrennen), Moderator Oliver Stiller und Karl Wendlinger (schwarzes T-Shirt). Foto: Ralf Just
Bürgermeister Matthias Bäcker (rechts) und Landrat Marcel Musolf. Foto: Ralf Just
Michael Gaedt fährt dieses Jahr auch beim Bergpreis mit seinem Amilcar mit. Foto: Ralf Just
Gundbert Schall von der IG Bergpreis Schwäbische Alb gibt den Einweiser. Foto: Ralf Just
Selten sind so viele Leute bei einer Pressekonferenz dabei. Rechts: Bergpreis-Pressesprecher Stephan Allgöwer. Foto: Ralf Just

NEUFFEN. Dieter Röscheisen strahlt über das ganze Gesicht: „Das ist ein Wahnsinn“, sagt er und deutet auf den Rennwagen vor ihm. Mit dem Audi Rallye Quattro S 1/E2 ist er vor 40 Jahren über die Teststrecke in Weissach (Kreis Böblingen) gedonnert. „Wir sollten damals für Audi die Bremsanlage überarbeiten“, erzählt Röscheisen, der 40 Jahre Testfahrer bei Porsche war. Vor einem Jahr saß er schon in ...

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