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Ärger wegen Brandrisiko bei EQA: Mercedes-Kunde fühlt sich im Stich gelassen

Da eine erhöhte Brandgefahr bei einem Kurzschluss drohte, brauchten einige Mercedes-Modelle ein Software-Update. Das führt nun zu den Einschränkungen bei der Leistung. Eine Kompensation gibt es nicht – sehr zum Verdruss eines Lesers. Lesen Sie auch den Kommentar zum Artikel „Kurzschluss bei der Kundenfreundlichkeit“.

Nürtinger Zeitung 222 61
Veröffentlicht: Da eine erhöhte Brandgefahr bei einem Kurzschluss drohte, brauchten einige Mercedes-Modelle ein Software-Update. Das führt nun zu den Einschränkungen bei der Leistung. Eine Kompensation gibt es nicht – sehr zum Verdruss eines Lesers. Lesen Sie auch den Kommentar zum Artikel „Kurzschluss bei der Kundenfreundlichkeit“.

Dieses EQA-Modell musste sich einem Software-Update unterziehen, weil bei einem Kurzschluss das Brandrisiko erhöht gewesen wäre. Für die Fahrer bedeutet dies nun: Das Auto hat eine geringere Reichweite und braucht länger um an einer Schnellladestation zu laden. Doch trotzdem zahlt der Leasingnehmer nach wie vor den gleichen Monatspreis. Foto: Kai Müller 1200 800
Dieses EQA-Modell musste sich einem Software-Update unterziehen, weil bei einem Kurzschluss das Brandrisiko erhöht gewesen wäre. Für die Fahrer bedeutet dies nun: Das Auto hat eine geringere Reichweite und braucht länger um an einer Schnellladestation zu laden. Doch trotzdem zahlt der Leasingnehmer nach wie vor den gleichen Monatspreis. Foto: Kai Müller

NÜRTINGEN. „Das Beste oder nichts“, lautet das Versprechen von Mercedes-Benz. Für einen Leser der Nürtinger Zeitung klingt das wie Hohn in seinen Ohren. Seinen Namen will er nicht in der Zeitung lesen. Er fährt einen Mercedes EQA und bei eben diesem musste die Software des Batteriemanagementsystems ...

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