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Hübscher Kerl steht unter Strom

Alltagstest: Der Vollhybride Suzuki Vitara hat zur Leistungsunterstützung und zum Kraftstoffsparen einen Elektromotor an Bord.

In seiner goldgelben Lackierung passt der Suzuki Vitara perfekt in die herbstlichen Weinberge. Foto: gj

Was ist das für ein Auto? Mit ihren sechs markanten senkrechten Chromstreben im Kühlergrill und den sich nach hinten verjüngenden Scheinwerfern sieht die Bugpartie recht eindrucksvoll aus. Auch am Heck deuten die ungewöhnlich geformten Leuchten auf ein Fahrzeug hin, das ein bisschen aus dem SUV-Allerlei herausstechen möchte. Kommt dann zur geradlinigen Karosserie mit rundlichen Akzenten und kantigen Falten noch die Zweifarblackierung ins Spiel, verdient sich der Vitara das Prädikat: hübscher Kerl.

Wie fühlt man sich in dem Auto? Im Cockpit konnten wir keine Besonderheiten entdecken, es ist eher das Übliche. Nicht ideal fanden wir den tief platzierten und etwas kleinen Bildschirm. Die Sitze vorne sind gut, im Fond geht es naturgemäß knapper zu, leider ist die mittlere Kopfstütze für Erwachsene zu kurz. Der Kofferraum fasst unter der Abdeckung 289 Liter – insgesamt sind 1046 Liter verfügbar, was im unteren Mittelfeld anzusiedeln ist. Diese Werte haben mit dem Vollhybrid-Antrieb zu tun, da die Batterie für den Elektromotor unterm Ladeboden das Fassungsvermögen um gut 70 Liter verkleinert. Beim Umklappen der Rücklehnen entsteht eine beinahe ebene Fläche, wobei die ...

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