Neubaustrecke Wendlingen-Ulm wird von Testzug geprüft

ESSLINGEN/WENDLINGEN. Auf dem Gleis nach Ulm fuhr der Testzug am Dienstagvormittag auf dem Bahnhof Esslingen zum Pressetermin ein. Von außen ein etwas kurz geratener ICE mit je einem Triebwagen vorne und hinten. Innen jedoch sind die beiden Mittelwagen mit der allerneuesten Technik vollgestopft.

Doch was macht der Testzug auf der Strecke? Das erklärte Christopher Megler von der DB Systemtechnik. Er ist der Versuchsleiter für das Gewerk Oberleitung. „Das Zusammenwirken von Rad und Schiene und Oberleitungen werden getestet und auch der Zugbahnfunk, also die drahtlose Kommunikation zwischen Fahrzeugen und fest installierten Kommunikationspunkten, wird geprüft“, beschreibt er, was in den nächsten drei Wochen seine Arbeit sein wird.

Heute ist der Zug erstmals auf der Neubaustrecke unterwegs. Mit 40 Stundenkilometern. „Wir sind nämlich der erste Zug, der regulär auf der Neubaustrecke unterwegs ist. Die erste Zugfahrt, bei der auch die Infrastruktur getestet wird und alle Sicherheitsvoraussetzungen erfüllt sein müssen“, erklärte Megler beim Pressetermin am Dienstag.

Lange zuckelt der ICE jedoch nicht im Schneckentempo auf die Alb und wieder hinunter. Schon die nächste Fahrt wird mit 160 ...