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Weitere Untersuchung verdeutlicht Fluglärm-Problematik

Bürgerinitiativen „Vereint gegen Fluglärm“ kritisieren die Berufung von Altbach und Deizisau in die Fluglärmkommission und betonen erneut den Anstieg des Fluglärms für Hardt, Oberensingen, Wolfschlugen, Aichtal, Neuhausen und Denkendorf.

Am 4. Juli soll die Fluglärmkommission des Flughafens Stuttgart, in der flughafennahe Kommunen mit öffentlichen Interessensvertreter zusammengeschlossen sind, ihre Empfehlung über eine neue Abflugroute für Abflüge nach Süden abgeben. Die Besorgnis der Menschen entlang der künftigen Abflugroute über eine starke Zunahme des Fluglärms wird durch eine aktuell abgeschlossene „Schalltechnische Untersuchung zur TEDGO Route“ der Firma Soundplan, Backnang, bestätigt. Nach deren Ergebnissen steigt der Fluglärm aufgrund der künftig deutlich geringeren Überflughöhe von heute circa 60 Dezibel (Gesprächslautstärke) auf künftig 70 Dezibel (Rasermäher in einem Meter Entfernung) an.

„Somit wird gerade in der morgendlichen Stunde zwischen 6 und 7 künftig nicht mehr an Schlaf und Ruhe zu denken sein, zumal sich eine hohe Anzahl der TEDGO-Abflüge auf diese erste Tag-Stunde konzentriert“, sagt Rolf Keck, Sprecher der Bürgerinitiativen „Vereint gegen Fluglärm“. Wissenschaftlich, so Keck, sei belegt, dass sich zwischen 6 und 7 Uhr rund zwei Drittel der Bevölkerung noch im Bett befänden und besonders die Tagesrandstunden vor 22 Uhr beziehungsweise nach 6 Uhr aus ...

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