Auto

Ein Millionending in zehnter Generation

Der Honda Civic im Doppeltest: Steilheck oder Limousine – vor allem eine Frage der Nutzung

Bernd-Wilfried Kießler
Veröffentlicht: 19.05.2018 - 12:00

Der fünftürige Steilheck-Civic (oben) mit großen schwarzen Ziergittern und Heckspoiler wirkt angriffslustiger, die Fließhecklimousine (unten) streckt sich eleganter in die Länge, hat aber leider nur eine kurze Ladeklappe. Fotos: Ellen Ersing

Im Rahmen der etwas undurchsichtigen Honda-Modellpolitik wurde 2015 nach fast vierzig Jahren der Mittelklasse-Accord vom deutschen Markt genommen. Die zehnte Generation des Civic seit 1972 rückte letztes Jahr ein Stück weit in diese Lücke nach.

Das einstige Kompaktmodell misst als Steilheck nunmehr 4,52 Meter, die Fließhecklimousine 13 Zentimeter mehr; die Preise beginnen bei 19 990 Euro. Mit ...