(bwk) Einst sollte die A-Klasse mit Brennstoffzelle – geräuscharm und dank Wasserstoff ohne giftige Abgase – im Jahre 2005 für alle frei verkäuflich sein. Im September 2011 kündigte Daimler-Chef Zetsche dann das erste Serienauto dieser Art für 2014 an. Aber Probleme mit der Technik und vor allem mit den Kosten haben nunmehr dazu geführt, dass es noch weitere drei Jahre bis zum Sprung in die ...
