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Der Vater des nächsten Bulli

Im Blickpunkt: Ford Tourneo Custom mit Diesel-Mildhybrid-Motorisierung

Leichte Abenteuerzutaten an der Karosserie der Active-Ausstattung. Fotos: Ellen Ersing
Sechs Sitze im Fond wie in einem Zugabteil gegenüber angeordnet.

Es ist nicht einmal zehn Jahre her, dass Ford mit dem Custom in die Klasse der sogenannten Eintonner einstieg – so benannt nach ihrer möglichen Nutzlast. Sie wurde bis dahin vom VW-Bus beherrscht, mit dem seit 1996 der Mercedes Vito wetteiferte – lange Zeit vergeblich. Dazu kamen Importfahrzeuge aus Frankreich und Italien, zeitweise auch aus Japan und Korea.

Nun schickt sich dieser Wagen an (als Transporter mit dem Beinamen Transit und als Kleinbus Tourneo), zur technischen Grundlage des nächsten VW Bulli zu werden. Wie das? Weil Ford und Volkswagen beschlossen haben, bei den Transportern ...

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