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Ein erster Schritt zum Elektro-Lkw

Vergleichsfahrt zeigt: Der Atego Hybrid ist deutlich sparsamer als sein konventioneller Bruder

Fünfzehn Prozent: Der Hybrid-Atego (rechts) verbrauchte auf der Testschleife rund um den Stuttgarter Flughafen weniger Dieselkraftstoff als der Referenz-Atego mit herkömmlichem Antrieb. Foto: pje

Im Pkw hat die Hybridtechnik ihre Alltagstauglichkeit bewiesen – aber auch in Brummis zeigt der zusätzliche Elektromotor erhebliches Einsparpotenzial beim Spritverbrauch. Die Vergleichsfahrt mit dem Mercedes-Benz Atego Hybrid endet mit einem erstaunlichen Ergebnis.

An das leise Summen eines Elektromotors haben sich Fahrer von Hybrid-Pkw bereits gewöhnt. Den knorrigen Leerlaufklang eines ...

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