Doppeltest: Peugeot 508 als Limousine und Kombi – Starke, leise Dieselmotoren, komfortable Fahrwerksabstimmung
Freie Sicht auf die Instrumente über dem GT-Lenkrad. Foto: bwk
Wie sie aussehen: An Mut zur Veränderung fehlt es den Peugeot-Designern nicht. Der jüngste Versuch, sich von allen anderen Marken abzuheben, sind Tagfahrlichter in Form von Säbelzähnen, die den Produkten der Löwenmarke von oben nach unten wachsen. Ansonsten wirken beide 508-Karosserien niedriger und flacher als die Vormodelle und manche Mitbewerber, was aber einen sympathischen Gegensatz zum technischen Irrweg der Hochbeiner darstellt.
„Das Neue Universum“ und der Nürtinger Verleger Heinrich Beck – Von Steffen Seischab
Nach einer Studie des Börsenvereins des deutschen Buchhandels aus dem Jahr 2018 lesen die Deutschen immer weniger. Zwischen 2012 und 2016 seien der Branche 6,1 Millionen Käufer…
