NTZ+ Auto

Wie ein Phönix aus der Asche

Im Blickpunkt: 100 Jahre Citroën – zweimal vor dem Konkurs gerettet

Das Luxus-Coupé SM entstammt einer Zusammenarbeit mit Maserati, das zeitweise zu Citroën gehörte und heute in Fiat-Hand ist.
Der Traction Avant, das sogenannte Gangsterauto: mit Frontantrieb der Zeit voraus. Fotos: bwk
Mit dem Halbketten-Fahrzeug im Hintergrund (vorn ein Modell A) unternahm Citroën spektakuläre Expeditionen durch Afrika und Asien.
Blick auf den Fahrerplatz eines Überlandbusses aus dem Jahre 1947

„Vive Citroën – es lebe Citroën!“ Mit diesem Ausruf beendete Linda Jackson ihre kurze Festansprache zum 100-jährigen Jubiläum der französischen Marke mit dem Doppelwinkel. Sie ist vergleichsweise jung, wurde im Gegensatz zu ihren beiden verbliebenen Mitbewerbern Renault und Peugeot (seit 1975 gemeinsam im PSA-Konzern) und anderer Firmen mit großer Geschichte wie Mercedes-Benz, Fiat oder Opel erst nach dem Ersten Weltkrieg gegründet. Nach verschiedenen Feierlichkeiten hatte Citroen nach La Ferté-Vidame eingeladen, wo man in den Wäldern 120 Kilometer westlich von Paris eine weitläufige ...

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