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Stromer bereit für die Langstrecke?

02.07.2022 05:30, Von Joris Degraeve — Artikel ausdrucken E-Mail verschicken

Im Blickpunkt: Mit dem Volvo XC40 Recharge über die Alpen zum Lago Maggiore.

Planmäßiges Laden vor alpiner Kulisse auf dem Wege nach Süden.  Foto: jod
Planmäßiges Laden vor alpiner Kulisse auf dem Wege nach Süden. Foto: jod

Die Absatzzahlen elektrischer Fahrzeuge steigen, immer mehr Käufer setzen im städtischen Betrieb und auf kurzen Pendelstrecken auf die geräuscharme Fortbewegung. Doch wie klappt die längere Urlaubsreise nur unter Strom? Wir haben es ausprobiert. Mittel der Wahl: ein Volvo XC40 Recharge mit einem 231 PS/170 kW starken Elektromotor auf der Vorderachse und einer offiziellen Reichweite von 423 Kilometern. Mindestens ein Ladestopp ist auf der gut 460 Kilometer langen Strecke über Zürich, den Gotthardtunnel und Bellinzona also selbst unter bestmöglichen Bedingungen erforderlich. Zur Schonung von Batterie und Nerven planen wir zwei Ladepausen ein – die Batteriekapazität von Elektrofahrzeugen sollte nur zwischen zehn und 90 Prozent genutzt werden, und nach 150 Kilometern muss an der Grenze zur Schweiz ohnehin zum Vignettenkauf gehalten werden.


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