Lexus hat als Edeltochter von Toyota noch nie Allerweltsautos gebaut. Das auffällige Spiel mit Zacken und Kanten sowie nach außen und innen gewölbten Flächen beherrschen die Designer schon längst. Dazu kommt die von Toyota pionierhaft entwickelte Hybridtechnik, welche die Lexus-Kundschaft zu neunzig Prozent zu einem solchen Antrieb greifen lässt. Nun betritt mit dem UX 300e erstmals ein ...
