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Skoda Octavia: Breites Angebot
(jod) Zum Jahresbeginn 2020 feierte Skoda die Weltpremiere der vierten Generation seines Mittelklassemodells Octavia. Als Limousine und Kombi war der Neue bislang lediglich mit 1,5-Liter-Ottomotor zu 150 PS/110 kW oder Zweiliter-Diesel zu 115 PS/85kW und 150 PS/110 kW sowie Sechsgang-Schaltgetriebe bestellbar. Im Laufe des Jahres legen die Tschechen mit Mildhybrid-, Plug-in-Hybrid- und Erdgas-Antrieben, weiteren Leistungsstufen sowie den aus früheren Generationen bekannten Ausstattungsvarianten Scout und RS ordentlich nach. Neuer Einstiegsmotor wird ein Otto-Dreizylinder mit nur einem Liter Hubraum und 110 PS/81 kW.
Erstmals in einem Octavia wird es die Ein-Liter- und 1,5-Liter-Benziner auf Wunsch mit MHEV-Technologie geben: in Form eines integrierten Startergenerators und 48-Volt-Bordnetz. In Verbindung mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) verspricht Skoda Verbrauchsvorteile von etwa 0,4 Litern je einhundert Kilometer. Die Erdgas-Variante des 1,5-Liter-Motors verringert den Schadstoffausstoß um etwa ein Viertel. Der CNG-Verbrauch liegt nach der Norm bei 3,42 Kilogramm pro einhundert Kilometer beziehungsweise 4,6 Litern im Benzinbetrieb.
