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Sein Preis ist gleich

Der Mazda 6 Kombi im Alltagstest: Durchzugskräftiger Dieselmotor, gutmütiges Fahrwerk – Kürzer als die 6er Limousine

Unter der langen Motorhaube des Mazda 6 Kombi wäre Platz für einen Reihensechszylinder. Foto: Ellen Ersing

Der japanische Hersteller Mazda entwickelt sich zu einer sympathischen Marke, die vieles ein bisschen anders als andere macht, aber keineswegs schlechter. So ist etwa der Kombi der 6er-Baureihe sechs Zentimeter kürzer als die Limousine und kostet keinen Cent mehr als jene in vergleichbarer Ausstattung und Motorisierung.

Wie er aussieht: Mazda hatte schon immer einen Hang zu etwas edlerem Design, während andere Hersteller aus Fernost mitunter Autos präsentierten, die beim Betrachter Gähnen oder Kopfschütteln oder irgendetwas dazwischen hervorriefen. Der 6er-Kombi kann sich sehen lassen, ...

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