Mit hohem technischen Aufwand

Mit der Modellpflege des Rio im vergangenen Sommer wollte Kia auch dem Verbrauch zu Leibe rücken – jedenfalls bei unserem Testwagen, der 120-PS-Spitzenmotorisierung. Wichtigstes Mittel der Minderung an der Zapfsäule: ein sogenanntes mildes Hybridsystem, das wir weiter unten erklären werden.

Was ist das für ein Auto? Beim Rio, der in der Vier-Meter-Klasse antritt, haben die Koreaner Maß am Polo genommen – was die Silhouette betrifft vielleicht eher an dem 2018 eingestellten Fiat Punto. Was Kia trotz bemerkenswerter innerer Werte nicht gelungen ist: dem Auto ein Äußeres zu geben, dessen Anblick ...