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In zwei Stadt-und-Überland-Wagen unterwegs

Der Seat Arona im Doppeltest: Wir hatten die Wahl zwischen wirtschaftlich und umweltfreundlich oder flott, aber keineswegs unvernünftig.

Nürtinger Zeitung 222 61
Veröffentlicht: Der Seat Arona im Doppeltest: Wir hatten die Wahl zwischen wirtschaftlich und umweltfreundlich oder flott, aber keineswegs unvernünftig.

Die beiden Auspufföffnungen am Heck des Arona TGI sind nur Zierrat. Foto: pje
Mit 150 Pferdestärken fehlt es dem Arona 1.5 TSI nicht an Leistung. Foto: Kronenbitter
Nähte und Schmuck in Rot betonen in der FR-Ausstattung die flotte Linie. Foto: ee

Was sind das für Autos? Der 4,15 Meter lange Seat Arona mag Menschen gefallen, die keinen Pseudo-Geländewagen erklimmen wollen, dessen leicht angehobene Dachhöhe ihnen aber das Ein- und Aussteigen ohne demütige Kopfhaltung ermöglicht. Das X an der hinteren Dachsäule ist allerdings purer Schmuck. Denn einen Allrad-Arona gibt es nicht, obwohl die Seat-Designer rundum allerlei Kunststoffelemente angebracht haben, die nach Abenteuer aussehen. Anstelle eines deutschen Wortes hat sich für diesen Wagentyp der Begriff Crossover („kreuzüber“) eingebürgert.

Wie fühlt man sich in diesen Autos? Der Arona ...

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