Auto
Ihre Farbe gab ihr ein Filmregisseur
Die Alfa Romeo Giulietta im Alltagstest: Leiser und sparsamer Dieselmotor – Geschmackvolle Innenraumgestaltung
Eigentlich war erwartet worden, dass die seit 2010 auf dem Markt befindliche Giulietta in diesem Jahr erneuert und der Fronttriebler von einem hinterradgetriebenen Modell abgelöst würde. Aber die Italiener haben es sich anders überlegt und dem Kompakten sogar noch einmal eine kleine Modellpflege angedeihen lassen.
Wie sie aussieht: Den typischen dreieckig-herzförmigen Alfa-Grill sozusagen vor sich herschiebend, macht die Giulietta aus ihrer Markenzugehörigkeit kein Geheimnis. An der Flanke werden die hinteren Türgriffe versteckt. Das hatte einst der später im VW-Konzern groß herausgekommene Designer Walter da Silva für die Limousine Alfa 156 im Jahre 1997 ersonnen und fand viele Nachahmer. Die Heckpartie mit Dachkantenspoiler oben und Diffusor unten wird vor allem nachts durch eine interessante Leuchtengrafik unverwechselbar.
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