(gj) Honda handelt konsequent elektroorientiert: Den Jazz in seiner fünften Generation gibt es fortan nur noch als Hybrid. Wie beim Konzept des hybriden Kompakt-SUV CR-V setzt Honda auf drei Motoren: Ein 109 PS/80 kW starker Elektromotor dient zum Antrieb des 4,05 Meter langen Kleinwagens. Dies beschreibt auch die Höchstleistung des großen Zwergs, der mit einem maximalen Drehmoment von 253 Newtonmeter durchaus stark durchziehen kann. Hinzu kommt ein 98 PS/72 kW leistender 1,5-Liter-Benziner, der wiederum den zweiten Elektromotor als Generator antreibt. Der daraus erzeugte Strom fließt direkt ...
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