Der Seat Leon – im Alltag mit zwei unterschiedlichen Antriebssträngen getestet: wirtschaftlich-umweltschonend als Gas-TGI und als milder Hybrid mit Benzinmotor.
Im hohen Nordosten auf Testfahrt: der Leon 1.5 eTSI auf dem sommerlichen Kulturgut Wrechen in der Feldberger Seenlandschaft. Foto: gj
Was ist das für ein Auto? Der Leon gehört der sogenannten Kompaktklasse an, nach dem unangefochtenen Marktführer auch Golf-Klasse genannt. Das waren viele Jahre lang Autos mit steilem Heck und großer Kofferraumklappe um die vier Meter lang. Der allgemeinen Unsitte folgend, dass die Maße in Länge und Breite mit jedem Modellwechsel zunehmen mussten, hat sich der Leon von 4,28 Meter bei der letzten Generation im vergangenen Jahr auf 4,37 Meter gestreckt. Da begann einst die untere Mittelklasse. Noch weniger verdient die Breite von mittlerweile 1,80 Meter das Prädikat kompakt.
Happy Farm: Auf einem Bio-Hof bei Oberkirch fährt der gesamte Fuhrpark elektrisch.
„In gewisser Weise hat die UN-Konferenz von Rio den Anstoß dafür gegeben, dass wir heute mit unserem eigenen Solarstrom fahren“, erinnert sich Gerald Noack an das Jahr 1992. „Damals kamen…
