Mit dem Puma hat Ford ein praktisches Auto geschaffen, das mit dem getesteten Dieselmotor die Wünsche nach Wirtschaftlichkeit und großer Reichweite erfüllt.
Heißt zwar Puma, wirkt aber eher pummelig-rundlich. Foto: Ellen Ersing
Der erste Ford Puma war ein kleines Coupé, das von 1997 bis 2001 in Köln am gleichen Band wie der Fiesta gebaut wurde. Sein Namensvetter hingegen stammt aus dem rumänischen Ford-Werk in Craiova, einst in den 1980er-Jahren Heimat des Citroën Axel, der es nicht bis nach Deutschland schaffte. Das Werk gelangte auf Umwegen über den koreanischen Daewoo-Konzern in die Hände der Amerikaner.
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