(bwk) Ford kündigt für das Frühjahr 2022 einen vollelektrischen Transit an. Der in den USA beheimatete Hersteller, der kürzlich eine enge Zusammenarbeit mit VW auf dem Transporter- und Pick-up-Sektor bekanntgegeben hat, sieht sich als Nutzfahrzeugmarktführer in Nordamerika und Europa.
Weil die Batterie unter dem Boden eingebaut wird, gibt es keine Nutzraumeinschränkung gegenüber den Diesel-Transit-Ausführungen: Je nach Radstand und Dachhöhe können über 15 Kubikmeter gestaut werden. Die Nutzlast im Kastenwagen wird mit reichlich 1,6 Tonnen angegeben. Man kleckert weder bei Leistung noch bei der ...
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