Der Jeep Renegade im Alltagstest: Dieselmotor mit Neun-Stufen-Automatik kombiniert – Vollautomatisches Allrad-System
In Europa ist er eine Überlebensgarantie für Jeep: Der Renegade ist das mit Abstand meistverkaufte Modell der traditionsreichen Marke.
Für ausgewaschene Feldwege und schneebedeckte Berge gerüstet: der kleine Jeep mit 4×4-Antrieb. Foto: pje
Was ist das für ein Auto? Der Renegade ist so etwas wie die Einstiegsdroge für Zeitgenossen, die gerne einen echten Geländewagen fahren würden. Zwar wurde der kleine Jeep als sogenanntes Mini-SUV ursprünglich eher für die Stadt als fürs grobe Gelände gebaut, doch kann er in Form der Trailhawk-Ausstattung mit größerer Bodenfreiheit durchaus zu einem ernst zu nehmenden Kraxler werden. Auch in der von uns gefahrenen Limited-Variante sieht er genauso abenteuerlustig und kernig aus wie seine großen Brüder.
Ein Interview mit Johannes Fleck, Leiter Produkt, Planung & Strategie bei Seat Deutschland
Cupra versucht sich als eigenständige Marke. NZ-Mitarbeiter Paul-Janosch Ersing sprach mit Johannes Fleck, Leiter Produkt, Planung & Strategie bei Seat…
