Auto
Das wendige Möchtegern-Stacheltier
Der Citroën C4 Cactus im Alltagstest: Munterer Dreizylinder-Benzinmotor – Komfortable Straßenlage
Der aktuelle C4 Cactus hat seine eigene Geschichte, hat er doch vor knapp zwei Jahren gleich zwei Autos abgelöst: den 18 Zentimeter längeren C4 und einen gleichnamigen Vorgänger, der nur drei Jahre verkauft wurde. Das aktuelle Modell sucht seine Lücke auf dem Markt der Kompakten – irgendwo zwischen Polo und Golf.
Wie er aussieht: Der erste Cactus mit seinem Motorraum ohne Kühlergrill, dessen Gesicht an einen Schlangenkopf erinnerte, dessen Flanken mit ihren großen Luftkammern umso mehr ins Auge stachen, gefiel nicht allen. Womöglich haben die Citroën-Designer beim Wandel zur zweiten Generation das umstrittene Kind mit dem Bade ausgeschüttet und die Karosserie zu unauffällig geformt. Nur ein paar Rahmen in Kontrastfarbe um die Nebelscheinwerfer und um das vordere Element der geschrumpften seitlichen Schutzkammern sowie ein schüchterner Cactus-Schriftzug an der dicken dritten Dachsäule sind ein bisschen wenig, um sich auf diesem hart umkämpften Markt äußerlich zu profilieren.
