NTZ+ Auto

Clevere Strom-Unterstützung

Neuvorstellung: Jeep Compass E-Hybrid

Sanfte Stromunterstützung zum Kraftstoffsparen: der Jeep Compass E-Hybrid – ohne Allradantrieb. Foto: gj

Vorbei sind die Zeiten, als man mit einem Geländewühler, namentlich mit einem Jeep, selbstverständlich dieselnd seiner Wege zog. Im 4,40 Meter langen Jeep Compass, größenmäßig zwischen Renegade und Cherokee angesiedelt, werkelt mittlerweile grundsätzlich ein Benziner unter der Motorhaube – mit Elektrounterstützung. Entweder entscheidet man sich für einen Plug-in-Hybriden zum Einstöpseln in die Steckdose, wobei dann automatisch auch ein Allradantrieb an Bord ist. Oder die Wahl fällt neuerdings auf den E-Hybrid, für den salopp gesagt kein Stecker notwendig ist und der auch einzig als ...

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