Der Targa mit geöffnetem Verdeck: Bügel und Heckscheibe bleiben. Foto: rdk
Wer mit einem klassischen Cabriolet liebäugelt, ist beim 911 Targa an der falschen Adresse. Denn dank der speziellen Dachkonstruktion, zu der erstaunlich viel Glas zählt, nimmt der Targa eine Sonderstellung in der Riege der Open-Air-Fahrzeuge ein. US-amerikanische Sicherheitsvorschriften waren in den 1960er-Jahren der Anlass für den feststehenden Sicherheitsbügel und ein herausnehmbares Dachmittelteil.
Nur ein kompaktes Raumwunder scheint im SUV-Dschungel durchzuhalten: der Honda Jazz. Das neue Modell spricht eine weniger zerklüftete Designsprache als sein Vorgänger. Nun geht es abgerundeter und klarer zu. Auffällig sind die augenartigen…
