Wer in einem 80 Jahre alten Auto unterwegs ist, hat geringe Erwartungen an Fahrkomfort, Handlichkeit und Geräuschentwicklung. Auch wenn der Opel Admiral Ende der 1930er-Jahre die meistverkaufte Luxuslimousine in Europa war – die Zeiten waren damals andere. Immerhin: Der 5,27 Meter lange Wagen besaß schon einen elektrischen Anlasser, musste also morgens nicht von Hand angekurbelt werden.
Aber so wie heutzutage – einfach einsteigen und losfahren: Das ging nicht. Sorgfältig mussten jeden Morgen Kühlwasser und Motoröl geprüft werden und auch die Bremsflüssigkeit. Deren Einfüllstutzen versteckte ...
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