Region
Radwege und Sicherheit
Ralf Epple, Kohlberg, Initiative Cycleride. Zum Leserbrief Schlechte Vorbilder vom 2. August. Nun, als schlechtes Vorbild möchte ich mich und meine Radfahrerkollegen natürlich auf keinen Fall abstempeln lassen. Schließlich vertritt unsere Initiative Cycleride die Interessen der Radfahrer vor allem in Bezug auf Sicherheit und Verkehrsrecht.
Damit die weitläufige Meinung, Radwege seien sicher, etwas korrigiert wird, anbei folgende Verkehrsuntersuchung: Nach einer Untersuchung der Berliner Polizei finden 81 Prozent aller schweren und tödlichen Fahrradunfälle auf Radwegen statt und zwar in Kreuzungsbereichen. Dies, obwohl nur bei zehn Prozent der Berliner Straßen ein Radweg überhaupt vorhanden ist. Hauptunfallursache sind fehlende Sichtbeziehungen im Kreuzungsbereich. Bereits vorher unternommene Untersuchungen unter anderem der Bundesanstalt für Straßenwesen zeigten ähnliche Ergebnisse. Wir sind also beileibe keine schlechten Vorbilder, sondern eher gute, vor allem in Bezug auf die vielen Fußwegradler in der Region, die sich dort illegal und völlig ohne Rechtssicherheit bewegen. Mittlerweile sollte Herr Bone auch wissen, dass Radwege nicht einfach willkürlich angelegt und ausgeschildert werden dürfen. Sind alle Voraussetzungen und Vorschriften erfüllt, benutzen auch unsere Radprofis gerne Radwege, leider sind das die allerwenigsten. Zum Beispiel sind linksseitige Radwege nur in absoluten Ausnahmefällen zulässig, bei uns sind sie die absolute Regel, ungeachtet der zigfach belegten Unfallgefahren.
