Die Aktivitäten des Stellantis-Konzerns mit 14 Pkw-Marken unter Führung des Portugiesen Carlos Tavares erinnern an die Hoch-Zeit von Volkswagen um die Jahrtausendwende, als Ferdinand Piëch, der damalige Chef in Wolfsburg, mit General Motors und Toyota um die Weltspitze wetteiferte. Zu diesem Zweck füllte er auf wirtschaftlichen Plattformen auch die kleinste Nische.
So ähnlich sieht es mit dem neuen 4,69 Meter langen Peugeot 408 aus, der sich im Zahlenspiel der Marke und auch größenmäßig zwischen 308 und 508 einordnet. Er kommt als Schräghecklimousine mit großer Klappe wie die Konzernbrüder ...
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