NTZ+ Auto
Ohne Kombi geht es einfach nicht
Der Jaguar XF Sportbrake im Alltagstest: Starker Dieselmotor mit mäßigem Verbrauch – Geräuschdämmung verbesserungswürdig
SUV-Mode hin oder her – ein Trend ist ungebrochen: Jeder fünfte deutsche Autokäufer greift zu einem Kombi. Deshalb hat sich Jaguar letztes Jahr entschlossen, nach zweijähriger Unterbrechung die gehobene Mittelklasse-XF-Limousine durch den Sportbrake mit mehr Stauraum und großer Heckklappe zu ergänzen.
Wie er aussieht: Wie bei der Limousine besticht die Bugpartie des Sportbrake durch ihren dunklen Kühlergrill, auf den über die Motorhaube vier markante Linien zulaufen. Schmale Scheinwerfer verleihen diesem Jaguar einen gewollt angriffslustigen Blick. Am Heck fallen die breit in die Flanken ...
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