Mit dem Frontera beleben die Rüsselsheimer einen Namen wieder, den schon einmal ein Opel zwischen 1991 und 2001 führte – damals ein Lizenzprodukt der japanischen Marke Isuzu, mit der man finanziell über den General-Motors-Konzern verwandt war. Mit diesem Abenteuergesellen hat der neue Frontera nichts mehr zu tun – es handelt sich um den Crossland-Nachfolger, der sich mit 4,38 Meter Außenlänge zwischen Mokka und Grandland einreiht und natürlich auf einer Stellantis-Plattform fährt.
In dieser Größe bringen aber weder Franzosen noch Italiener sieben Sitze unter, wohl aber die deutsche Marke ...
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