Während Renault mit dem Zoe bereits seit 2013 einen elektrifizierten Kleinwagen anbietet, ließ eine Antwort von Peugeot lange auf sich warten. Mit der Neuauflage des 208 ist es nun so weit: Als e208 soll er die Wettbewerber das Fürchten lehren. Die äußeren Unterschiede zwischen Benziner und Diesel sowie der Elektrovariante liegen dabei lediglich im farblich angepassten Kühlergrill und einem bläulich schimmernden Löwenlogo.
Zum Einstiegspreis von 30 450 Euro lobt Peugeot für den e-208 eine Leistung von 136 PS/100 kW, 260 Newtonmeter Drehmoment und 340 Kilometer Reichweite nach WLTP-Zyklus aus. ...
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