Mittelklasse-Limousinen haben es hierzulande nicht leicht, die Mehrzahl der Kunden greift zum Kombi. Im Frühjahr auf dem Genfer Automobilsalon stach ein Auto aufgrund seines mutig geschnittenen Blechkleids aus der Masse heraus: die neue 508-Limousine. Mehr noch als die etwas vorlaute Bugpartie mit der stark konturierten Haube und den senkrechten Tagfahr-Lichtschwertern rechts und links überzeugt die Linienführung der Coupé-Silhouette – sie erinnert an eine Mischung aus Audi A5 Sportback und VW Arteon. Am Heck fällt die dunkel getönte Blende ins Auge, welche die beiden Rückleuchten verbindet. ...
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