Diesel – was denn sonst?

Mit viel Chrom an der Bugpartie macht der Santa Fe von Hyundai auf sich aufmerksam. Foto: Ellen Ersing 700 453

Was ist das für ein Auto? Der 4,79 Meter lange Santa Fe ist seit Anfang dieses Jahrtausends Hyundais größtes SUV mit der Besonderheit einer dritten Sitzreihe zum Aufpreis von 1000 Euro. Gibt es wie im Testwagen statt einer Dreierbank in Reihe Nummer 2 zwei Einzelsessel mit Durchstieg nach ganz hinten, kostet das noch einmal 500 Euro mehr. Erhältlich sind Ausführungen mit Front- und Allradantrieb, ein Dieselmotor und ein Benzintriebwerk als Voll- sowie als Plug-in-Hybrid. Wir fuhren einen Allrad-Diesel, dessen Einstiegspreis sich von 46 050 Euro über verschiedene Ausstattungsstufen auf 55 560 Euro hochschaukelte.

Wie fühlt man sich in diesem Auto? Man wird freundlich empfangen von den hellbraunen Sitzen in perforiertem Leder, das im Sommer eine kühlende Belüftung ermöglicht. Die Farbe wiederholt sich an der Armaturentafel und den Innenverkleidungen der Türen. Die Bedienungselemente sind vielfältig, man findet sich aber schnell zurecht. So wird das Automatikgetriebe durch Drucktasten auf der Mittelkonsole gesteuert, für die Antriebsprogramme gibt’s einen Drehknopf.

Was für einen Antrieb hat das Auto? Der durchzugskräftige Dieselmotor, der seine 440 Newtonmeter schon ab 1750 ...