Der Verbrennungsmotor mit seinen explosionsartigen Kraftentfaltungen und der Auf-und-Ab-Bewegung der Kolben (sieht man vom Wankelmotor mit Drehkolben ab) hat seit dem ersten Automobil von Carl Benz anno 1885 zu Vibrationen geführt, die in ihrer gröberen Ausprägung direkt und in ihren feineren Wellen als Lärm und Geräusch spürbar waren und sind.
Sie werden in allen Entwicklungsabteilungen dieser Welt energisch bekämpft – vorwiegend mit den Mitteln Dämpfung, also Verringerung, und Dämmung, also Abschirmung in Richtung Fahrzeuginsassen. Denn mehr Ruhe im Innenraum wirkt schonend und lässt zudem ...
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