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Der Isuzu D-Max im Alltagstest: Starke Kombination aus Dieselmotor, Automatikgetriebe und Allradantrieb – Maßvoller Verbrauch

Der Isuzu D-Max im Zugbetrieb auf harter winterlicher Testfahrt über die Alpen. Foto: Dana Sinaida Ersing

Der japanische Hersteller Isuzu gab in den 1980er Jahren ein kurzes deutsches Pkw-Gastspiel, später kamen der Geländewagen Trooper und der Transporter Midi zu uns. Weitgehend unerkannt arbeitete Isuzu-Technik im Opel Frontera, aber auch ein 1,7-Liter-Selbstzünder des fernöstlichen Diesel-Spezialisten in Opel- und Honda-Modellen.

Derzeit werden leichte Nutzfahrzeuge über 210 deutsche Isuzu-Händler ...

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