NTZ+ Auto

Fahrmaschine aus einer anderen Zeit

Im Blickpunkt: der Subaru WRX STI

Arbeitsplatz für Rennfahrer Biberle: das Cockpit des WRX STI.
Sechs Generationen (1994 bis 2018) auf einem Bild.
Seltenes Treffen: Roter WRX STI (links) trifft auf roten BRZ. Fotos: Degraeve

Fast ein Vierteljahrhundert ist es nun her, dass Subaru die Kompaktlimousine Impreza in Rallye-Montur als Topmodell WRX STI ins Rennen schickte. Ausgerüstet mit einem permanenten symmetrischen Allradantrieb und einem überaus drehfreudigen Zwei-Liter-Turbo-Boxermotor mit 250 PS/184 kW, konnten ab 1994 auch Normalfahrer in den Genuss von etwas World Rally Experimental (WRX) aus der Hand von Subaru ...

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