Die Zeiten, da die rumänische Renault-Tochter Dacia als Billigmarke belächelt und von der Konkurrenz geschmäht wurde, sind spätestens seit letztem Jahr vorbei: Da mischte der Sandero samt den Stufenheck- und Kombimodellen namens Logan mit über 82 000 Verkäufen die kompakte Klasse auf – zu Preisen von Kleinwagen. Und als sich alle Welt nach dem Auslaufen der Abwrackprämie vor dem Jahr 2010 ...
