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Da tarnt sich einer als Abenteurer

Der Volkswagen Caddy Alltrack im Alltagstest: Viel Laderaum dank Kastenform – Allradantrieb kostet extra

Reckt sich dank mehr Bodenfreiheit bis auf eine Höhe von 1,89 Meter: der Caddy Alltrack von Volkswagen. Foto: Ellen Ersing

Der VW-Bus gilt noch immer als Traumauto – sowohl für Familien als auch für Freizeitbegeisterte. Doch häufig scheitert ein Kauf am hohen Preis. Der Caddy bietet einen ähnlichen Nutzwert, aber eben eine Nummer kleiner – auch für den Geldbeutel.

Wie er aussieht: Ist das noch ein Nutzfahrzeug? So stark getarnt hat sich der in Polen produzierte Caddy jedenfalls noch nie. Die auffällige Variante mit ...

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