(gj) Mazda spendiert seiner 2,5-Liter-Spitzenmotorisierung im CX-5 eine zeitweilige Zylinderabschaltung: Zwei der vier Zylinder werden entkoppelt, was konstant gefahren zwischen Tempo 20 und 110 zu einer Verbrauchsminderung zwischen fünf und zwanzig Prozent führt.
Dabei werden die beiden äußeren Zylinder mit einem einfachen, hydraulisch gesteuerten Schaltmechanismus quasi lahmgelegt. Worin liegt ...
