Wer heute schon wie morgen fahren will

Wer sich für ein Brennstoffzellenauto schwäbischer Herkunft interessiert, musste bisher vor allem eines mitbringen: Geduld. Denn nach dem Ende der 2009 als Kleinserie aufgelegten BKlasse F-Cell dauerte es bis zur IAA 2017, ehe wieder eine seriennahe Neuheit gezeigt wurde: der GLC F-Cell. Inzwischen sind einige Exemplare davon in Kundenhand unterwegs.

Wie er aussieht: Wären die bläulich-glänzenden Zierteile an Bug, Seitenschweller und Heckschürze nicht, sähe der GLC F-Cell aus wie ein ganz gewöhnlicher GLC. Nur Kenner entdecken im hinteren Teil des 4,67 Meter langen Autos einen etwas weiter ...