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Mit fünftem Rad im Wagen

Der Skoda Fabia im Alltagstest: Kleiner, kräftiger, sparsamer Benzinmotor – Markentypische Raumausnutzung fürs Gepäck

Hab mein Wage vollgelade: der Skoda Fabia beim Verbrauchtest mit zulässigem Gesamtgewicht. Foto: bwk

Die Fabia-Baureihe, bestehend aus der Vier-Meter-Steilhecklimousine und dem auf dem deutschen Markt konkurrenzlosen Combi, den Skoda mit großen C schreibt, verteidigt markenintern den zweiten Platz hinter dem Octavia und hält sich bei den Neuzulassungen in seiner Klasse im Windschatten von Polo, Corsa und Fiesta – deutlich vor den zahlreichen Mitbewerbern.

Wie er aussieht: Mit dem gerahmten dunklen Kühler samt verchromtem geflügelten Pfeil sieht der Fabia aus wie ein typischer kleiner Skoda. Das war es aber bei unserem Testwagen auch schon mit dem Glanz – dunkel eingefasste Fenster, ...

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