NTZ+ Auto

Eine Art höhergelegtes viertüriges Coupé

Der Toyota C-HR Hybrid im Alltagstest: Kombination aus Benzinmotor und Elektroantrieb – Nur kurze geräuschlose Strecken möglich

Am Heck des C-HR haben sich die Toyota-Designer kräftig austoben dürfen. Foto: Ellen Ersing

Es hat schon immer Autos gegeben, bei deren Anblick man zusammengezuckt ist. Weil der Geschmack der Menschen glücklicherweise verschieden ist, waren andere von diesen Blechgebilden geradezu verzückt. Vornehm umschrieben formuliert man das so: Die Karosserie polarisiert.

Wie er aussieht: Der Toyota C-HR ist die Antwort auf den Nissan Juke, der mit tiefergesetzten Scheinwerfern ein Grimassengesicht schneidet. Die Designer von der fernöstlichen Konkurrenz haben sich hingegen die Flanken und das Heck vorgenommen. Da passt auf den ersten Blick nichts zusammen, als hätten sie sich auf einem ...

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