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Der Ruhige mit der großen Klappe

Der Opel Insignia im Alltagstest: Wirtschaftlicher, starker Dieselmotor – Guter Zugang zum Stauraum

Macht sich gar nicht schlecht als Staatskarosse: der Opel Insignia Grand Sport vor dem Berliner Reichstagsgebäude. Foto: gj

Kombifahrer gibt’s hierzulande wie Sand am Meer. Wer sich hingegen eine Limousine mit Fließheck zulegt, muss sich schon mal nicht dem Vorwurf aussetzen, einen rollenden Kasten zu bewegen. Denn das abgeschrägte Heck mit großer Klappe führt zu fließend-eleganten Formen.

Wie er aussieht: Der fünftürige Opel Insignia wirkt allein durch seine Länge von 4,90 Meter. Schon die lang gezogene Motorhaube ist ein Hingucker. Klar, dass sein in einem weiten Bogen sanft abfallendes Heck einfach flotter aussieht als ein Kombi-Ende. Es zeigt beinahe eine Coupé-Form und kommt aus vielen Blickwinkeln sehr schick ...

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