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Sogar ein flotter Van ist dabei

Porsche zeigt einige seiner Designstudien, die nicht in Serie gingen

Auch in Zuffenhausen können sie Van – dieser Entwurf trägt den Namen Renndienst.    Fotos: rdk
Projekt 551: der kleine Rebell, ein offener Zweisitzer mit Mittelmotor.
Der 919 Street hätte ein straßentauglicher Rennwagen werden sollen.

In der Tat schade: Da arbeiten sich die Designer unter tätiger Mithilfe der technischem Entwicklung viele Monate ab, und dann wird das Projekt gekippt, und die Studie wandert in die Remise (zu Deutsch: Abstellschuppen zur Wartung und Aufbewahrung von Fahrzeugen). Bei Porsche haben sie kürzlich Mut gefasst, den teuren Edelschrott der Öffentlichkeit zu zeigen, jedenfalls den Teil davon, für den sich Chefdesigner Michael Mauer nach eigenen Worten nicht schämen muss. Drei Beispiele von einem runden Dutzend hat er selbst im Netz erläutert, wobei er bei aller Lauterkeit wieder einmal den Beweis ...

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