Der will doch nur sparen

Wer ein bisschen elektrisch unterwegs sein möchte, greift zum Hybridantrieb. Hier unterstützt ein Elektro- den Ottomotor – und hilft dessen Durst zu senken. Anders als Plug-in-Hybride werden solche ohne Stecker derzeit nicht mittels Kaufprämie gefördert. Das macht sie vergleichsweise teuer.

Doch das Konzept, bei dem ein kleiner Akku lediglich als Pufferspeicher arbeitet, hat im Jahr 2021 für viele ganz normale Autofahrer einen entscheidenden Vorteil: Die Suche nach einer freien Ladesäule können sie sich genau so sparen wie die Installationskosten einer sogenannten Wallbox in der heimischen ...