Sollen die anderen erst mal machen. Wenn’s ein Erfolg wird, springt VW auf den Zug auf und bringt mit etwas zeitlichem Abstand sein Modell auf den Markt. Nach dieser Logik haben die Wolfsburger in den vergangenen Jahrzehnten ihr Angebot um zahlreiche Karosserieformen erweitert – und die Konkurrenz auf lange Sicht meist eingeholt oder sogar überholt.
Ob sich diese Geschichte beim nun in Frankfurt präsentierten VW T-Roc Cabriolet wiederholen kann, wird sich zeigen. Nach dem etwas schwülstigen Nissan Murano CrossCabrio (2011 bis 2015) und dem kantigen Range Rover Evoque Cabriolet (2016 bis 2018) ...
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