NTZ+ Auto
Kraftvoll geht auch elegant
Der Maserati Ghibli im Alltagstest: Edellimousine hinter hiesigen Platzhirschen her – Südländischer Luxus serienmäßig
Der im vergangenen Jahr überraschend verstorbene FCA-Konzernlenker Sergio Marchionne hatte Großes mit Maserati vor. Der Mann des Geldes wusste, dass mit Edelmarken mehr Gewinn in die Kasse kommt als mit Fiat-Volksautos. Nach einem Gipfel mit 48 000 verkauften Maseratis 2017 rutschte die Marke letztes Jahr auf 35 000 ab. Wir haben das Einstiegsmodell Ghibli bewegt.
Wer einen Ghibli kaufen könnte: Zunächst mal alle, die sich nicht in den verbreiteten Limousinen von Audi, BMW und Mercedes fortbewegen mögen und denen der Panamera zu teuer ist.
Zugegeben: Ein Jaguar XF wäre ebenfalls eine ...
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