Nicht etwa der VW Polo liegt seit mehreren Jahren an der europäischen Kleinwagen-Spitze, sondern ein Vertreter aus Frankreich: der Renault Clio. Seit der Premiere der ersten Generation im Jahr 1990 wurden mehr als 15 Millionen davon verkauft. Als im Frühjahr auf dem Genfer Salon die Neuauflage enthüllt wurde, kam die Frage auf: Ist das wirklich ein ganz neues Auto? An der Silhouette hat sich tatsächlich wenig getan, der Neue misst in der Länge einen Zentimeter weniger – jetzt also 4,05 Meter.
Die stärkste Wandlung hat der Clio im Inneren durchgemacht. Ein digitales Cockpit löst die analogen ...
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